在波音公司兩起墜機事件後，美國眾議院運輸和基礎設施委員會周三一致通過了一項法案，以全面改革美國聯邦航空管理局（FAA）的飛機認證程序。該委員會主席Peter DeFazio表示，眾議院將於今年晚些時候對全面改革措施進行投票。

兩起致命波音737 MAX墜機事故造成了346人死亡，並導致該機型自2019年3月起停飛。在其他改革中，該法案要求專家小組評估波音公司的安全文化並提出改進建議。

眾議院9月16日發布了有關波音737 MAX系列飛機的調查報告，認定此前737 MAX系列飛機的兩起致命空難是由於波音公司及美國聯邦航空局“犯下了一系列嚴重錯誤”共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系“存在嚴重問題”，亟須進行徹底改革。

報告指責美國聯邦航空局“嚴重缺乏對波音737 MAX系列飛機的審批和監管”，甚至“在兩起事故之間的關鍵時期拿公眾的生命安全做賭注”，並要求對美國聯邦航空局的監管模式進行“徹底改革”。