據消息人士透露，特斯拉將於本週四開始向中國客戶銷售在上海製造並配備LFP電池的Model3汽車。雖然價格尚未公佈，但磷酸鐵鋰電池不含鎳和鈷，這是傳統NMC或鎳錳鈷電池中最昂貴的兩種成分，這表明Model 3的價格可能很快會下降。

到目前為止，在美國和中國製造的大多數Model 3都使用了NMC電池。目前，扣除所有政府優惠政策，Model 3在中國的價格大約為39900美元。據匿名消息人士透露，特斯拉最早將於週四宣布這一產品變更，即特斯拉將在中國製造的所有標準系列Model 3車型上使用LFP電池。

其中一位知情人士稱，中國產使用廉價新電池的Model 3電動車在扣除政府補貼後售價249900元人民幣（36800美元），這將使特斯拉這一基本車型的起售價降低了近10%。目前特斯拉最便宜的Model 3車型在扣除補貼後售價271550元人民幣。

消息人士表示，LFP電池是由CATL提供給特斯拉的，CATL今年宣布了幾項對磷酸鐵鋰電池的新改進，而且眾所周知，該公司與特斯拉關係密切。今年6月，CATL宣布，該公司準備開始生產無鈷電池，價格比傳統NMC電池便宜10%左右，使用壽命可達200萬公里。CATL首席執行官曾毓群（Zeng Yuqun）表示:“如果有人下訂單，我們就準備生產。”但他沒有透露，長途產品的合同是否已經簽訂。曾表示，LFP電池的成本預計比NMC電池低10%左右。

今年8月，CATL向外界宣布，該公司正在研製不含鈷和鎳的電池。此後不久，埃隆·馬斯克（Elon Musk）開始談論他的公司很快就將擁有百萬英里長的電池。這是巧合，還是兩家公司正在密切合作的跡象？CATL和特斯拉均拒絕就此事置評。

下一個問題是LFP電池是否會出現在其他國家銷售的特斯拉產品上。雖然它們的能量密度不如NMC電池，但如果價格優勢顯著，買家可能更關心更低的價格，而不是多行駛幾英里。