淡出公眾視野許久的李一男，如今已經悄然進入興能源汽車行業。據國內媒體報導，小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營，與理想汽車一樣，採用增程式技術方案，首款車為SUV，計劃打入20萬元左右市場。

消息稱，李一男的新能源汽車項目已經啟動一年多，在上海等地設立了研發中心，團隊規模有一百多人，目前項目已經進入樣車階段。

公開資料顯示，李一男華中理工大學少年班畢業。15歲考入當時的華中理工大學少年班；26歲成為華為常務副總裁。

2000年，李一男離開華為創辦港灣網絡，2006年被華為收購，但是兩年後李一男再次離開華為，先後做過百度CTO、中國移動旗下無限訊奇CEO、金沙江創投合夥人。

2015年，李一男創建牛電科技，號稱要用最好的材料與最尖端的技術，打造一款中國最牛的電動車，並於當年六一兒童節、生日前三天發布了小牛電動車N1，15天眾籌7200萬元，火爆異常。

但發布會結束僅兩天、生日前一天，李一男被逮捕，涉嫌內幕交易，最終被判刑兩年零六個月。

2017年12月，李一男出獄，但因為牛電科技正準備上市，李一男的身份已經不適合，故而辭職。牛電科技CEO由李彥接任。

目前，國內造車新勢力風起雲湧，蔚來、理想、小鵬三大新勢力已經形成鼎立之勢，加上比亞迪等傳統車企群雄逐鹿，不知道50歲的李一男如今再次創業，是否還能在新能源領域重現當年的傳奇色彩和技術光環。