盒馬旗下的新業態——全國首家盒馬X會員店將在上海浦東正式開業。首家盒馬X會員店位於上海浦東森蘭商都B1層，佔地面積1.8萬平米，採用倉儲式貨架，線上線下一體化運營，覆蓋浦東區距門店約20公里，楊浦區距門店約15公里的配送範圍。浦東森蘭盒馬X會員店正式營業後，將為盒馬X會員提供“半日達”線上配送服務，使用汽車直送到家和配送站接駁兩種配送方式。

記者：王啟帆

在9月28日的探店活動上，盒馬X會員店透露了部分優惠價格：79.9一箱24瓶的依雲礦泉水；10月1日至8日，消費滿1500元的消費者可換購1499元的飛天茅台，每天限量1000瓶。

繼老牌山姆會員店、去年大火的Costco、今年開始試水付費會員的麥德龍後，這是中國玩家首次殺入會員超市賽道。

倉儲式會員制超市的賽道也將在上海迎來更加激烈的競爭。就在盒馬X會員店正式開業前，上周麥德龍中國也宣布其普陀商場店全面升級，新商場主要為O2O到家業務和付費PLUS會員做出調整。而已在中國有24年經驗的山姆會員店也近期在上海擴大了生鮮配送範圍。

火藥味愈濃。

所謂會員制超市，就是消費者需要交納一定的“入場費”，才能享受會員制超市提供的優惠價格；而倉儲式超市，指零售商的門店佈置一切從簡，大分量的商品直接用紙箱在地面上壘起，眾多商品甚至沒有貨架。

會員制超市的核心是以會員費綁定用戶黏性，但在上海這個會員制超市重地，各家的業務、市場不可避免將有重疊。假設消費者每年只願意選擇一家付費會員超市，其必將對各家超市的優缺點錙銖必較，這也讓門店之間的競爭更加白熱化。

至於為何盒馬要加入這個賽道，盒馬商品採銷全國總經理趙家鈺在9月28日的探店活動上表示，做倉儲式會員店並突發奇想。早在2018年，盒馬就開始在上海率先試水“盒馬X會員”計劃，並在2019年推向北京、西安、成都等城市，在目前開通x會員體系的8個城市，僅上海X會員數量，就將近50萬。

這50萬會員，就是盒馬X會員店未來消費者的基礎。

此外，去年一開業就“爆”了的Costco更是培育了上海消費者，對何為會員制付費已經有了相當的了解，並且願意接受每年200元至300元的會員入場費。

相比山姆會員店普通會員260元/年、Costco299元/年、麥德龍199元/年的年費，盒馬X會員店的會費為258元/年，此前已支付X會員會費的盒馬會員無需額外付費。

在問到與其余友商的區別時，趙家鈺解釋道，“盒馬與傳統會員零售體系最大的不同在於整個會員生態。3公里以內的盒區房用戶可以享受盒馬30分鐘速達，較遠的門店則提供半日達服務。盒馬零售最核心的本質是同一批用戶，我們是針對其不同的生活場景，不同的時間段進行服務。”

“會員店也好，雲倉也好，O2O的門店也好，鮮生門店也好，在整個盒馬供應鏈體系裡面是一盤貨。我們和山姆或Costco最大的不同是，山姆跟沃爾瑪雖然是一個集團公司，但是它是兩盤貨，兩套運營體系。我們做了這麼多的創新業態，但其實我們是用了統一的供應鏈體系。”趙家鈺說。

從當天的探店過程來看，盒馬X會員店的選品相較山姆會員店、Costco、麥德龍更為精簡，僅為1500個SKU，且商品種類更多添加了具有本土特色的大閘蟹月餅、現做滷味等。而山姆會員店的SKU為4000個， Costco上海閔行店去年開業時公佈的SKU為3400個，麥德龍新概念商場升級後的SKU為1.2萬個，預計未來將縮減至9000個。

作為會員制超市的一大特色，盒馬X會員店也大量增加了自有品牌和定制化產品，其中自有商品佔比超過40%，自有品牌“盒馬MAX”佔比超過20%，近10% 的商品是盒馬海外直採，包括美國開心果、秘魯藍莓，也有具有上海特色的崇明大米、鮮肉筍丁燒賣等。

據悉，等首家X會員店在上海孵化成功後，盒馬計劃將其推廣至全國其他城市。

而另一邊，各家會員超市也在全國范圍內快速鋪店。目前山姆會員店在全國有28家門店，預計到2022年底，將鋪設40至45家開業及在建門店，且計劃在2021年開業的上海全球旗艦店距離盒馬X會員店僅5公里車程。Costco也在年初定下了上海第二家門店的位置，位於上海市浦東新區康橋鎮，並且在深圳和蘇州的落地也在規劃之中。麥德龍也在上周宣佈於2023年完成35家商場的升級計劃，並且將保持2021年新開5至10家門店，2022年新開10至20家門店的進度。