當Canoo在一年前提出基於“電動滑板”的汽車概念時，我們尚未想到該公司會將它付之於實踐。在近日分享的一段視頻中，Canoo首次展示了該車在沙漠環境中馳騁的視頻片段。在塵土飛揚的畫面中，職業車手Sara Price對這套“滑板平台”的性能和功能展開了究極的測試，結果讓我們感到很是著迷。

（來自：Canoo）

作為一款“終極駕駛機器”，其蛻去了除底盤、動力和操控組件之外的無用部分。得益於前後雙電機，其能夠輸出高達500 hp 的動力。集成的線控轉向系統，可為駕駛者提供精準、可調、靈活的數字化轉向響應。

Canoo shows off skateboard platform for the first（via）

即便如此，Canoo 還是為該平台配上了相對必要的各種組件，包括轉向、驅動、橫向複合片簧懸架、以及車身穩定和碰撞吸能結構，因而能夠輕鬆改裝衍生出各種車身樣式。

在加利福利亞Rabbit Dry Lake 的硬面湖床上，Sara Price 將電門踩到底，對該車的性能和功能展開了全面的測試。

她表示該車具有驚人的駕駛樂趣，不僅強勁有力、還擁有順滑的動態操控性能，尤其在高速過彎的時候。雖然線控轉向對她而言有些新穎，但實際感受就像是專為賽道而生。

至於Canoo 未來是否會提供全天候的預訂服務，目前暫不得而知。不過該公司確實表示，這套底盤能夠支撐當前佔道路3/4 的乘用/ 輕型商用車，當然超跑也在計劃之中。

Canoo 首席執行官Ulrich Kranz 解釋稱，這套底盤平台將使得他們能夠快速、經濟、高效地向市場推出全系列電動車型。

扁平化的底盤包裝設計，還有助於Canoo 將乘坐/ 載貨空間最大化，同時保持緊湊的佔地面積。帶有玻璃纖維板簧的橫置雙叉骨懸架，亦有助於降低車輪和整車的高度。

預計2022 年的時候，Canoo 將推出首款“大眾交通運輸工具”（People-Mover）。接著在2023 年的時候，該公司還計劃推出可滿足“最後一英里”出行需求的交通工具，最後才是高性能跑車的選項。