最近，號稱全網超低一口價的“花小豬”打車經常在朋友圈刷屏。不少人幫其“拉”新用戶後卻發現，說好的邀好友得“百元現金”卻無法提現，領到的優惠券也經常無法正常使用。

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消費者質疑營銷陷阱

百元現金提現無法實現

不少用戶吐槽“就差幾角錢”

稱“白給花小豬做宣傳了”

7月22日，被網友戲稱“打車界拼夕夕”的花小豬，以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相。

隨之而來的是“瘋狂”的拉客營銷。“邀請新人可以獲得幾十元到上百元的階梯獎勵…用戶通過完成多種任務，如簽到、邀請、助力等方式獲得優惠券。”

其中，“百元現金天天領”活動尤其讓不少消費者為之心動。活動稱“用戶領取好友分享的紅包獲得現金，獎勵滿100元就可以提現。”

然而，此類營銷很快遭遇質疑。“我覺得這個活動是一個陷阱。”山東消費者張女士向《中國消費者報》反映了她的遭遇。剛開始參加活動，馬上就被告知“獲得”了近90元的現金，但她按照規則連續多天參加活動，“拉”了幾十位朋友成為了花小豬APP的新用戶，但“獲得”98.9元現金後，再向幫花小豬”拉“新用戶，賬戶現金就不再增加了。

記者在微博上看到

也有不少網友吐槽

花小豬的“天天領現金”活動

不少網友稱拉了四、五十個好友助力

都沒領到所謂的百元現金

在黑貓投訴平台，也有不少消費者投訴同樣的情況。“剛開始邀請新用戶是兩元多，然後又變成五角，後來到了快接近98元的時候一直都是幾分。”

9月25日，記者註冊“花小豬”APP進行了體驗，登錄後發現“天天領現金”活動已經結束，但類似的邀好友得現金或優惠券活動仍在繼續。

針對消費者對百元紅包實際上領不著的質疑，9月25日，《中國消費者報》記者通過“花小豬”打車APP諮詢了在線客服，對方表示：“助力金額以活動詳情頁面下面的助力信息為準，用戶助力可能會拆空紅包。”

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不少消費者投訴

並非花小豬用戶

卻頻頻收到營銷短信

要求停止騷擾

《中國消費者報》注意到，一段時間以來，“ 花小豬亂發營銷短信”也是消費者投訴的主要問題。

9月25日，在聚投訴平台，記者看到投訴花小豬“營銷騷擾”的帖子有35條。

有消費者反映:“自已從來沒有使用過這個打車軟件，為什麼個人信息被洩露出去了，難得周末可以好好休息卻被這個短信吵醒。”

還有消費者質疑：“基本每天都有，拉進黑名單之後還能發過來？他們公司是從哪裡盜取我的信息？”

”我要求花小豬平台不要再發短信給我，並要求花小豬賠償並道歉！“一位消費者在投訴帖中這樣寫道。

”

《消費者權益保護法》規定，經營者未經消費者同意或者請求，或者消費者明確表示拒絕的，不得向其發送商業性信息。

《中國消費者報》了解到，今年8月31日，工信部就《通信短信息和語音呼叫服務管理規定(徵求意見稿)》公開徵求意見。其中明確要求，任何組織或個人未經用戶同意或者請求，或者用戶明確表示拒絕的，不得向其發送商業性短信息或撥打商業性電話。

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不少消費者投訴

付款時優惠券卻無法使用

不少消費者還反映，參與花小豬有獎營銷活動後領到了的優惠券，在付款時卻無法使用。在黑貓投訴平台，這樣的投訴也不少見。

網友“性本櫻寧1980”反映，用花小豬打車，開始時候顯示新用戶有12元劵，只用付1元，可是到地方後，優惠券不能用了，只能用八折劵，多花9.4元。

還有消費者反映，新用戶有優惠券，打車時顯示一口價15.51元，優惠券抵扣8元，但是行程結束以後卻讓支付23.51元，優惠券顯示不出來。行程結束以後優惠券也無法使用，聯繫在線客服也沒有結果。“這不是虛假宣傳，欺騙消費者嗎？”這位用戶質疑道。

新聞多看點

不具備網約車經營資質

多地約談或叫停花小豬

由於花小豬打車

對入駐司機的門檻要求較低

沒有相關運營資質

該平台因涉嫌違規

被多地交通部門約談、叫停

7月，“花小豬”被天津市道路運輸局與交通運輸行政執法總隊約談；8月初，該平台直接在深圳被全面叫停。8月18日，@青島交通運輸微博提示，“花小豬打車”平台未在青島取得預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質。9月初，花小豬曾因大量投訴被鄭州市交通運輸局約談，並被要求停止運營，立即整改。

這樣的花小豬

你會用嗎