在氫燃料電池領域，豐田汽車算是公認的“老大哥”。只不過在全球各國，氫燃料加註普遍不夠便利的情況下。其旗下的氫燃料汽車Mirai也只能是“獨守寂寞”，少有人們嚐鮮。但是，氫燃料電池的用途極為廣泛，除了搭載於乘用車之外，還能在更多場景發揮作用，比如當做發電車。

日前，據外媒報導，豐田汽車與日本電友合作開發了一款由氫氣發電的燃料電池電源車，可以在災區、戶外音樂會等多種缺乏電力支撐的場合提供電力。

當前傳統的燃油發電池，除了運行噪音巨大之外，還會產生大量的有害排放物。對於周邊環境要求較高的地區，這樣的燃油發電車顯然難以滿足使用需求。

而豐田的這輛氫能源燃料電池發電車，排放物只有清潔的水。並且運行時，幾乎沒有噪音產生，十分安靜、環保。

據悉，這輛由豐田和電友共同打造的燃料電池電源車基於豐田戴娜（Dyna）輕卡車型打造而成，其燃料電池系統則與豐田Mirai保持一致。

該車型使用的燃料電池供電設備由電友公司開發，一輛車可攜帶大約63公斤氫氣，分別儲存在27個儲氫罐中，可供發電池連續發電72小時，滿足長時間、長距離的發電需求。

事實上，與電動車相比，氫燃料電池汽車雖然不夠普及，但是仍受到了不少國家地區的重視。因為大家普遍認為，氫燃料更像是未來的能源。

當前各大車企和研發機構，也開始在氫燃料電池領域發力，期望藉此能夠在未來的氫燃料電池競爭中取得先機。