繼昨日在工信部被曝光後，今日，東風本田官方正式公佈了CR-V插電混動版車型的官圖。新車在外觀、內飾上設計上與混動版車型基本保持一致，僅在細節部分有所調整。根據規劃，該車將在9月26日舉辦的2020北京車展正式亮相。

相比混動版車型，新車主要變化集中在前臉，其前進氣格柵採用了更多鍍鉻裝飾條，同時輪圈也換用了多幅樣式，整體看上去更精緻。

新車長寬高分別為4694/1861/1679毫米，相比於燃油版車型更長、更寬，車尾的PHEV標識，表明了其插電混動身份。

新車最大的變化來自於動力，目前CR-V在售的車型僅提供1.5T汽油發動機和2.0L混動兩種選擇，此次亮相CR-V新車型採用插電混動。

新車將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術，由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成，系統綜合最大功率231馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。

新車的每百公里綜合油耗僅為1.1L，並提供EV Drive Mode純電動驅動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅動模式、Engine Drive Mode發動機驅動模式。

對於電池，新車或將搭載容量為17kWh的松下三元鋰電池，在日本JC08工況下純電續航里程達到110km以上，這也意味著該車在國內可以上綠牌。