在汽車發生碰撞後，因為汽油和其它油液的存在，發生起火也較為常見。但是在汽車碰撞測試中，在油液放完的情況下，還會出現起火事故，就不那麼常見了。而日產天籟就在C-NCAP的碰撞測試中，就發生了這樣尷尬的事故。據頭條號“主試角”發文稱，昨日天籟中汽研正面碰撞中發動機不明原因起火，已見明火，位於發動機底部。

另外，據頭條號“懂車帝報導”報導，專業人士推測起火原因，不排除是由於車內油液沒有排放乾淨導致。

從現場曝出的圖片來看，日產天籟是在100%正面碰撞測試後，發動機艙出現了冒煙情況。工作人員用滅火器對測試車輛進行了滅火，但是並未見到明火。

不過，如果按照C-NCAP現行的碰撞規則來看，發生碰撞後起火，車輛的整體成績將會“自降一星”，或許意味著天籟在此次碰撞中不能拿到“五星安全”。但當前的起火原因還沒有被確認，具體需等官方說明。

據悉，測試車輛為當前在售的日產天籟2.0L CVT XL舒適型，官方指導售價為18.78萬元，由C-NCAP獨立從東風汽車有限公司經銷商處購得，並非廠家送檢車。

此外，值得一提的是，中保研C-IASI也曾對日產天籟車型進行過測試，測評車型為2019款2.0L XL舒適版。

整體成績來看，天籟的碰撞成績較為優秀。除了碰撞性與維修經濟性指數評級，與大多數車一樣為M（一般）。

但其車內乘員、車外行人、車輛輔助安全指數均為G（優秀）。甚至連最難的25%正面偏置碰撞和側面碰撞中，天籟的得分均為G（優秀）。

而對於此次測試出現起火的狀況，有網友表示，“即使油液未排乾淨也不應該起火”，因為在真實的碰撞條件下，沒有一輛事故車內的油液是排空的。

因此，在排出那麼多油液的情況下，車輛還是在碰撞後發生了起火現象，也屬實不應該。對此，你怎麼認為呢？