在首款全新電動車ID.3交付之後，大眾也開始加快了電動車型的投放速度，期望通過數量優勢，來博得更多的市場份額。日前，大眾正式對外發布了ID.4的車型官圖，定位於中型純電SUV車型。雖然在電動智能化方面，大眾的車型積累不如特斯拉深厚，但是傳統燃油車巨頭的品牌號召力還是相當強勢的，這也能夠給ID.4帶來不錯的銷量保證。

據了解，ID.4在動力及續航方面，將會推出多個版本，其WLTP工況下，最大續航里程可達520km。

熟悉WLTP工況的朋友可能都知道，此工況下較為接近車輛的真實續航水平。

此前，曾有寶馬i3、現代Ioniq、起亞Soul、大眾e-Golf等車型，在媒體實測的情況下，甚至還跑出了高於WLTP工況的續航里程。

如果大眾ID.4的WLTP續航成績沒有虛標的話，520km的真實續航里程，對於消費者來說，確實具有不錯的誘惑力。

回歸到新車型上，大眾的外觀設計在業內向來是有口皆碑，大眾ID.4也不例外。搭載ID家族標誌性的家族前臉，配備鷹眼式大燈，造型很是年輕時尚。

內飾使用液晶儀錶盤，搭配懸浮式中控屏，車內較為科技時尚。而且車內多處使用皮質材料包裹，車輛的質感有所提升。

動力部分，新車提供四個動力版本，動力最弱的為ID.4 Pure，最大馬力為109kW，峰值扭矩220N ·m；動力最強的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。

電池方面，Pure配備52kWh電池組，WLTP工況續航里程360km；而ID.4 Pro配備77kWh電池，WLTP工況續航里程520km。

總的來看，大眾ID.4的整體產品力還是可圈可點的。雖然此前，大眾表示，該公司即將推出的ID.4電動SUV的主要對手，是豐田榮放（RAV4）和本田CRV，假想對手並不是特斯拉Model Y。

但在此前，大眾內部流傳出文件顯示，大眾曾對ID.4和特斯拉Model Y進行了全方位的對比。

並舉出了大眾ID.4具有高質量內飾、更成熟經銷商和服務、1萬歐元的價格優勢等明顯優點。

據悉，大眾將在今年年底之前在歐洲和北美洲開始交付ID.4，海外售價預計會在20萬元左右起售。