當我們還在為全新寶馬4係採用超大“豬鼻孔”設計爭論不休的時候，寶馬另外兩款採用同樣設計的車型已經發布。9月23日消息，寶馬官方正式發布了全新一代M3/M4官方，兩款車型均採用最新的造型設計，依舊搭載3.0T直列六缸發動機，將於9月26日開幕的2020北京車展正式亮相。

全新寶馬4系

如同你看到的一樣，新車延續了4系的超大尺寸進氣格柵設計。不過格柵造型在原本基礎上進行了優化，更加地硬朗，其擁有幾乎與車頭垂直的角度，視覺效果十分霸氣。

此前寶馬的設計師曾表示，M3和M4車型將有更具個性的設計，這也是該車最具爭議的地方。不過話說回來，一眼就能和3系、4系區分開來。

當然了作為一款性能版車型，全新M3/M4車身周圍採用大量的全新設計的運動套件，碳纖維風口裝飾、碳纖維側裙、大尺寸的輪圈以及全碳纖維車頂，突出極致的戰鬥氣息。

相比於風格大變的外觀，全新寶馬M3/M4的內飾則更接近普通版車型的樣式。兩車均配備12.3英寸全液晶儀表，以及12.3英寸大尺寸中控屏，搭載寶馬最新的iDrive 7互聯繫統。

動力方面，全新寶馬M3/M4將依舊搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，普通版車型最大功率480馬力，百公里加速4.2秒；雷霆版車型最大功率510馬力，百公里加速3.9秒。

傳動系統方面，全新寶馬M3/M4雷霆版搭載8速手自一體變速箱，而普通版本車型額外提供6速手動變速箱可供選擇。

值得一提的是，以上兩款新車首次採用了M xDrive智能四驅系統，配合上M主動式差速器，提供了四驅（4WD），四驅運動（4WD SPORT），純後驅（2WD ）三種模式，預計將於2021年夏季起，首次為雷霆版車型提供M xDrive四驅系統。

此外，全新M3/M4還標配了採用帶電控減震器的M自適應懸架，以及帶有可變轉向比調節的M Servotronic轉向系統。