特斯拉公司的伊隆·馬斯克在宣布降低電動汽車電池成本的舉措，並暗示它最終會開始自行生產電池後，為其亞洲供應商的銷售前景蒙上了不確定的陰影。LG化學在首爾一度下跌5.5%，寧德時代在深圳下跌4.7%，松下電器在東京下跌了4.3%。據彭博社的供應鏈分析，全球三大電動汽車電池製造商都向特斯拉供貨。

Model S、X和3等車款的製造商首席執行官馬斯克在一則推文表示，特斯拉仍需要向上述三家公司加購電池，但如果不開始自行生產電池，到2022年仍然會出現“嚴重短缺”的情況。

馬斯克在特斯拉位於加利福尼亞州弗里蒙特工廠舉行的“電池日”活動上說，該公司計劃在大約三年後製造出價格2.5​​萬美元的電動汽車。與該公司目前最便宜的車型（37990美元）之間的差價，可以通過將電池成本降低一半來實現，電池是電動汽車中最昂貴的組件。