在純電動車市場上，沒有投入太多資源精力的本田汽車，為了應對市場的改變，也開始將油電混動技術下放，為更多的車型帶來了油電混動總成。日前，我們於東風本田官方獲悉，本田享域銳·混動車型，將於9月20日晚間上市。屆時，東風本田也將迎來第15萬輛混動車型的正式下線。

本田享域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，定位低於思域。

不過車身尺寸卻很受國內消費者歡迎，同樣達到了A+級的身材。而此次，隨著混動總成的下放，該車的市場關注度也會同步提升。

據了解，銳·混動版享域，與普通版車型最大的差別就是，搭載了一套1.5L混合動力系統，其中發動機最大功率109馬力（80千瓦），峰值扭矩為134牛·米，系統綜合最大功率154馬力，傳動系統匹配E-CVT變速箱。

與普通版的1.0T三缸發動機122馬力相比，新車的系統功率增加32馬力，動力性能大幅提升，而且油耗也同步下探，低至4.1L/100km左右。

除此之外，現款在售的普通版享域車型為3缸發動機，對於國內“六缸是理想、四缸是底線”的消費者而言，對本田享域最大的不滿，可能就是這個三缸發動機了。

而此次，搭載銳混動的新享域，裝車的可是貨真價實的1.5L四缸發動機，並且系統綜合動力還更強勁，且油耗更低。朋友們有沒有覺得，享域的大哥思域，也不如混動享域香了？

雖然享域定位是一台緊湊型轎車，但是在國內深耕多年的本田汽車，當然知道迎合國內消費者對大空間的需求。

新車的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm。車身尺寸表現，甚至直逼一些入門B級轎車。

外觀和內飾設計上，與現款燃油版車車型相似，全液晶儀錶盤和內嵌式中控觸摸屏的設計，雖然算不上時尚年輕，但勝在經典耐看。

而且，新車也換裝了本田家族最新的按鍵式換擋，這一點也是“蘿蔔青菜”的設計。

售價部分，現款燃油版享域，其指導售價為9.98-13.68萬元。而定位更高的銳混動車型，參考廣汽本田凌派混動版13.98萬元的起售價，預計銳混動享域，其起售價格也將會在14萬元左右。

雖然與凌派為姊妹車型，但是享域的銷量卻遠不及廣汽本田凌派。最新數據顯示，7月份凌派銷量為13568、享域的7月銷量僅為4807輛。

而此次，隨著銳混動版車型上市後，在4缸和油電混動的加持下，能否打動國內消費者，後續的銷量會證明一切。