在零排放目標之下，除了對於乘用車電動平台的開發，戴姆勒也致力於新能源卡車的開發。日前，奔馳發布了全新氫燃料電池概念卡車——GenH2 。按照計劃，新車將在2023年啟動客戶測試，並在2025年後實現量產。

全新的GenH2概念車以現在奔馳很成熟的Actros卡車產品為藍本設計，保留大部分Actros的造型，中網封閉。當然此次發布的僅僅是概念車型，預計5年後的量產車型會有一定的調整。

新車最大的亮點來自於動力方面，其搭載氫燃料電池系統。裝有兩個液氫罐，可擁有超過1000公里以上的續航里程，基本和傳統柴油卡車類似。

值得一提的是，奔馳GenH2概念車使用的是液態氫而不是氣態氫，因此擁有更高的能量密度。所以新車的燃料箱也更小，重量也就低了，不僅保證了續航里程，同時還提高了載貨空間。

據悉，車輛量產後總質量將為40噸，載質量為25噸。概念車搭載兩台電機，每台電機的最大功率為449馬力，峰值扭矩為2071牛·米。