說起知名度最高的車企，德國大眾絕對算是一個。除了大眾品牌在中國以及歐洲地區賣的風生水起之外，其旗下還有蘭博基尼、保時捷、奧迪、杜卡迪、布加迪、西雅特等眾多品牌。不過，讓不少車迷朋友意外的是，這些知名度極高的汽車品牌，在實際業務運營中可能還是虧損的。

比如布加迪，威航的車型售價已超過了2500萬元。但一年沒造出幾輛的布加迪，反而還賠錢了，對大眾來說就是典型的叫好不叫座。

當前，歷經了疫情危機以及為了應對“排放門”事件，大眾汽車的運營壓力陡增，為此也不得不回血。而把那些賠錢的業務賣掉，當前成為了大眾集團不錯的選擇。

9月17日消息，據外媒報導，大眾汽車集團或許正在計劃出售旗下的頂級超跑品牌布加迪，目前的潛在收購方是來自克羅地亞的純電超跑製造商R iMac Automobili。

據消息人士透露，當前大眾汽車集團的高管們上週已經批准了出售布加迪的計劃，不過這筆交易目前還沒有得到監事會的批准。

並且大眾將要出售布加迪的消息，前些年就不斷被傳出。而今，又疊加到這樣的時間節點。如此來看，大眾此次或許真的要把布加迪出手了。

據了解，布加迪的潛在收購方Rimac Automobili，是來自克羅地亞的電動車製造商，同樣以生產高性能電動超級跑車為主，保時捷也是其股東之一。

此外，據外媒報導，除了布加迪之外，大眾還想要出售更多的不賺錢的品牌。

而像MAN、斯堪尼亞、杜卡迪，這樣的大眾汽車邊緣性業務品牌，則有可能最先被大眾出售。