據外媒報導，Dynetics今日（當地時間9月15日）為NASA的月球著陸器合同提供了人類著陸系統（Human Landing System，以下簡稱HLS）的更新。該公司是今年4月獲得NASA撥款的三家公司之一，它們將負責建造將成為NASA旨在在月球表面永久存在的Artemis項目的關鍵部分的著陸器。

這場發布會以視頻的形式進行，提供了該公司載人著陸系統模型的更多細節。在過去的幾個月裡，HLS的發展已經在加速。這個模型由HLS的上升部分和下降部分組成，第三部分則是一個轉移階段，其並沒有在8月份交付給NASA。

該模型的目的是讓使機組人員能夠測試並允許動態學調整其性能以滿足人類需要。該公司負責太空操作的副總裁Kim Doering稱這個模型是低保真度測試件，其在NASA繼續進行測試的同時能允許Dynetics更新模塊的設計。該聯盟的團隊目前正在測試HLS在組件大小等方面的設計。

Dynetics團隊通過這次測試將確定飛船不同部件的正確位置和尺寸。這些部件包括HLS窗口、艙口、顯示按鈕和控制器。更重要的是，HLS將能完全可重複使用。

Dynetics工程師Sean McDuffie在深入研究測試物品的更多細節後指出，該模型是按全尺寸製作的，跟最終的HLS變體大小一樣。乘員艙的內部空間也將跟最終的飛行器類似，Dynetics已經在NASA合同授予的三個月內完成了建造。McDuffie表示，他的團隊目前正在評估模型飛船的可居住體積、人體測量的可住性、部件的放置方向以及飛船內外的活動。

HLS是NASA跟Dynetics、SpaceX以及由藍色起源領導、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼和德雷珀實驗室組成的“國家團隊”簽署的價值9.76億美元合同的一部分。

在NASA的評估中，Dynetics的提案在該機構的技術和管理因素中排名最高。

然而遺憾的是，目前關於載人著陸系統推進系統的細節仍很少，而Dynetics的競爭對手藍色起源和SpaceX都將使用他們自己內部打造的火箭發動機來達到這個目的。