據外媒報導，上週，金融研究機構Hindenburg Research發布了一份令人震驚的報告，其在報告中指責電動汽車初創公司Nikola及其創始人Trevor Milton通過撒謊的方式達成了一些大公司的交易。當地時間週一，Nikola的鬧劇也就此展開。在這個過程中，Nikola承認，它的第一輛半掛車從未在自己的能力下運行。

Nikola的反駁非常精細，其稱公司從未說過One是靠自己的力量或通過自己的動力系統移動。相反，這家初創公司指出，它只是在2017年的一段視頻中展示了這款燃料電池半掛車的原型“在運動中”，但沒有利用這個機會說明是什麼驅動了這輛車。這可能是真的，但不可否認的是，這至少是一種欺騙性策略，當時的展示會讓許多人誤認為這家公司已經擁有了一個完全工作的原型和燃料電池動力系統。

Hindenburg指出，這輛卡車“只是被拍下了從一座大山上滾下來”的樣子，而Nikola卻使用了一些拍攝技巧給人們營造出了一種這輛車擁有動力運動的效果。對此Nikola並未在周一的聲明中做出回應。

這家公司認為這段視頻無關緊要，因為這段視頻是3年前的東西了，而Nikola後來放棄了對卡車的開發。

Hindenburg報告中有很大一部分都在指責Milton及其公司過分誇大了其技術和開發過程。據推測，這家初創公司已經安裝了燃料電池和電池技術並準備好了One semi，現在Nikola卻稱其是“非常成功的概念證明”。

Nikola在聲明中多次將Hindenburg稱為“賣空者”。Hindenburg確實也披露過，如果Nikola的股票表現不佳那麼Hindenburg可能會獲利。

Hindenburg報告指責這家初創公司說了太多的謊言和給人們創造了太多的幻想，然而在通用汽車跟Nikola簽署合作生產其承諾的電動皮卡並為其提供電池和燃料電池硬件的協議一天后，Hindenburg的報告就被撤銷。圍繞供應商細節的問題仍是一個好奇的問題：如果Nikola三年前是在吹噓那通用汽車為什麼還要向其提供電池和燃料電池硬件？