汽車方向盤和剎車，最為車輛行駛中的最重要的安全部件，出現問題後，會對行車安全性造成較大的影響。因此，車主對位這些部件的安全性也最為關注。而杭州的陳女士，近日則遭遇了寶馬X3方向盤抱死的異常故障，現在回想起來，還能驚出一身冷汗。而4S店給出的答复，稱沒有任何故障，更是讓車主難以理解。

據媒體報導，杭州的陳女士，兩個月前在杭州和誠之寶4S店購買了一輛寶馬X3，但前幾天在排隊洗車的時候，發現方向盤突然抱死，不能轉彎了，而且儀表盤還跳出了故障燈。

出現這樣的情況後，陳女士首先和4S店方面進行了聯繫。在4S店的指導下，讓她先熄火後再重啟。在重啟之後，車輛的方向盤也恢復了正常，能夠正常轉動轉彎。

但是，車輛存在這樣嚴重的故障，陳女士自然不能放下心來。這輛寶馬X3隨後被送到了4S店檢修。但是4S店方面給出的檢測結果卻不能讓陳女士滿意。

4S店方面經過維修電腦的檢測後，發現車輛並沒有什麼故障，也沒有報出故障代碼。因此，4S店方面認為車輛沒有任何問題，完全是車主在駕駛時操作不當所致。

可在車主陳女士看來，車輛的方向盤出現了抱死的情況，4S店卻檢查不出來故障，讓她對這款車的質量問題很是擔心。

對此，該4S店的市場部經理表示，車子在技術人員的檢測下，沒有發現任何問題。售後的同時初步判定為，車主在長時間往一個方向打死方向盤，導致車輛的電子助力器溫度過高，啟動了保護程序，才出現了方向盤抱死的情況。

但是車主陳女士卻對此提出了異議，她表示，事發時儀錶盤故障燈亮了起來。

方向盤不能動以後，自己費了較大的力氣試了試方向盤還能不能轉，也就是在這個時候不小心把方向盤打死了，但是故障卻是打死之前就有的。

最後，陳女士要求4S店方面更換方向機，4S店售後初步同意了車主的這一訴求。

但是，陳女士在了解到更換方向機後，會對車輛產生較大的折損後，目前也在和4S店方面，探討更為合適的解決方案。