寶馬i4將於北京車展國內首發續航超600km
作為傳統豪華車中的霸主,在新能源和電動車方面,BBA們卻沒有展現出應有的統治地位。反而,全球的豪華新能源市場,卻被後起之秀特斯拉搶先佔領。為此,BBA也通過陸續投放新車型的方式,來搶占豪華電動車這一市場。寶馬則拿出了i4純電轎車,來競爭特斯拉Model 3。
早在今年3月份,寶馬通過線上發布的方式,發布了全新新能源車型i4。而今,隨著北京車展9月26日開幕,寶馬將會在車展上帶來寶馬i4概念車,在國內進行首發亮相。
作為寶馬首款中型純電動轎車,寶馬i4雖然因為其超大的“雙腎格柵”受到了一些爭議,並被不少網友送上了“最醜寶馬”的稱號。
但寶馬品牌的每一次變動,都會讓對該品牌熟悉的車迷朋友,帶來視覺衝擊。但隨著後期新車的上市發售,許多人也會轉變此前的態度,並開始認可這種設計。而這款寶馬i4,明顯也處於同樣的境地。
車內設計上,寶馬i4沒有走特斯拉Model 3那樣的極簡路線。中控雙聯大屏佈局,搭配造型更為奇特的三幅式方向盤,車內充滿了未來科技感。
不過,畢竟此次亮相的是概念車,預計最終實車還會和其有一定的差別。
動力及續航方面,搭載了第五代寶馬eDrive電力驅動技術,驅動電機最大功率530馬力(390kW),續航里程可達到600km(WLTP況下),0-100km/h加速時間僅為4s,極速超過了200km/h。
從寶馬i4的產品佈局和定位來看,該車最大的競爭對手可能就是特斯拉Model 3。那麼,有寶馬豪車車標加持的i4,和特斯拉Model 3對比起來,你會選擇二者中的哪一個?