作為一輛27萬元起售的豪華電動轎車，特斯拉Model 3在車內設計，配置和做工方面，不少網友卻表示，沒能看出豪華車該有的水平。單憑沒有中控儀錶盤的設計，估計就能讓不少車迷朋友直呼“看不懂”。不過，特斯拉也並非不願因聽取消費者的改進提議，其也正準備將為Model 3車型，升級其配置功能。

其中較值得一提的就是，特斯拉還將為其帶來熱泵空調。

日前，我們於網絡渠道獲悉，國產Model 3將會進行部分配置升級，引入熱泵空調和電尾門等新配置。這也將會進一步增強特斯拉的市場競爭力。

同時，此次升級也同全球市場看齊，海外其它市場的Model 3車型，也將會升級同樣的配置。

從網上流傳的信息來看，未來國產特斯拉Model 3極大可能將會對以下部分進行升級或改進：前大燈和後尾燈、電動行李廂尾門、車身黑色鍍鉻裝飾、雙層玻璃、方向盤、中控台2.0、Octovalve八通閥熱泵空調。

對於電動車來說，空調算是耗電大戶，開了空調之後，剩餘續航里程甚至會以肉眼可見的速度下降。為此，不少車主寧願自帶扇子、或者在車內穿厚點，也不輕易打開車內的空調。

不過，此次特斯拉將引入的熱泵空調，卻會避免這樣的情況。其工作原理與空調機類似，通過換向閥，使機組能夠逆轉製冷劑的流動，產生熱量。

但值得注意的是，熱泵並不能產生熱量，而是通過系統將熱空氣輸送至特定區域。壓縮機利用電力將製冷劑輸送到系統各處，並在外部捕捉熱量，然後將熱量輸送至車輛內部。

並且，這種熱泵僅用1kw的電能就能產生3kw的熱能，制熱效率很是高效。

屆時，特斯拉Model 3使用上這種熱泵空調後，在行車過程中，打開空調對於整車的續航里程影響，也會進一步減少，車主的用車體驗也會有所提升。

不過，按照特斯拉隨心所欲的調價政策來看，新配置的升級，或許還將調整Model 3的車型售價。

那麼，各位讀者朋友，不妨也在此先預測下，屆時，特斯拉會不會調整其價格。