大眾首款“全新電動車”ID.3開始交付
作為燃油車時代的霸主,在面對電動化轉型時,大眾汽車和豐田一樣,普遍不夠積極主動。當前,特斯拉的電動車已經火遍全球,而大眾真正意義上的首款電動車,卻剛剛開始交付。日前,大眾首輛限量版電動車型ID.3已正式向用戶交付。交付儀式也很有紀念意義,由大眾汽車銷售總監,在位於德國的德累斯頓的透明工廠,向首位ID.3用戶–Oliver Nicolai交付。
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據悉,大眾ID.3來自於大眾電動化時代的MEB平台,定位緊湊型車,採用兩廂佈局結構。採用後輪驅動,電機的最大功率為204馬力,峰值扭矩310牛·米,WLTP續航里程為420km。
並且,其地位類似於燃油車中的靈魂車型高爾夫。
此前網上也有段子稱,大眾只有一款車型高爾夫,屁股拉長、整車拍扁、加長後,就變成了速騰、邁騰、帕薩特等車型。
而ID.3和高爾夫類似,ID家族有多款車型,涵蓋SUV、三廂轎車等不同類別的車型。
除此之外,就在ID.3交付前期,特斯拉CEO馬斯克在前往德國,考察特斯拉柏林超級工廠時,大眾董事長迪斯,親自率隊在機場迎接。
並且熱情邀請馬斯克試乘試駕這輛電動車ID.3,在經過告訴路段、以及室內的試駕後,馬斯克認為這輛ID.3“相當不錯”。
事實上,迪斯此舉就是希望讓馬斯克為ID.3站台代言。但是不管怎麼說,特斯拉的Model 3已經在歐洲開售了,並且售價定位遠遠高於大眾的ID.3,大眾的ID.3想要挑戰特斯拉Model 3,無論從哪個層面來講,都有不小的難度。
同時,有消息顯示,特斯拉還即將在歐洲,推出售價定位更低的Model 2掀背車型,該車的定位預計會和大眾ID.3產生直接的競爭關係。
屆時,特斯拉新車型和大眾全新電動車ID.3,誰在歐洲市場更受歡迎,我們拭目以待。