據外媒CNET報導，沃爾沃集團(AB Volvo)旗下的沃爾沃客車(Volvo Buses)一直在生產電動巴士。它們之所以引人注目，是因為越來越多的城市（尤其是歐洲的城市）正在市中心實施嚴格的排放限制，這意味著柴油公交車正在被淘汰。

當然，公交車的使用量很大，隨著使用量的增加，也會產生大量的磨損，甚至是電池這樣的東西。那麼，電動公交車電池到了使用年限會怎麼樣呢？此前，這個答案有點模糊不清，但現在，根據周四發布的公告，這些舊電池將獲得“新生命”。

沃爾沃正在與一家名為Batteryloop的公司合作，將舊公交車電池轉化為建築物的儲能裝置（類似特斯拉Powerwall，但可能更大）和電動汽車充電站。

Batteryloop總裁Rasmus Bergström在一份聲明中說：“我們很高興也很自豪地宣布，Batteryloop有機會購買舊電池，並與沃爾沃客車共同開發這一解決方案。除了再利用，根據協議，我們還保證在電池作為儲能裝置的第二次生命結束時，進行安全和環保的回收。因此，我們為沃爾沃客車的電池提供了一個可持續的循環解決方案。更重要的是，這種合作意味著我們可以將成本轉化為客戶的收入來源。”