據知情人士透露，電動汽車製造商特斯拉計劃將其上海工廠生產的汽車發往歐洲和亞洲其他市場。知情人士說，打算在國外交付的國產特斯拉Model 3可能會在第四季度開始批量生產。目標市場包括新加坡、澳大利亞、新西蘭以及歐洲，那裡的客戶目前必須等待美國工廠生產，然後交付。據知情人士透露，最快的市場可能在今年年底或2021年初開始收到中國製造特斯拉汽車。

隨著電動汽車領域的競爭加劇，作為全球最大電動汽車製造商，特斯拉正在加緊生產。傳統汽車製造商也陸續開始生產電動汽車，特別是在中國市場，比亞迪等本土競爭對手已經在中國市場站穩了腳跟。通用汽車公司本週表示，將斥資20億美元入股電動卡車製造商尼古拉公司。

特斯拉中國公司發言人拒絕置評。

特斯拉的主要工廠位於美國加州弗里蒙特，那裡組裝Model S、Model X、Model Y和Model 3。此外，絕大多數車輛的零部件也是在那裡生產的。同時，特斯拉還在柏林建設歐洲首家工廠。其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)制定了雄心勃勃的時間表，希望在2021年中期投產。

全球對電動汽車的需求正在上升，這得益於歐洲更嚴格的溫室氣體排放法規，以及人們對氣候變化和化石燃料汽車對環境影響的認識日益增強。雖然新冠疫情爆發削弱了所有汽車的銷量，第二季度全球乘用型電動汽車銷量下降了15%，但電動汽車市場預計今年將增長約7%。

在中國，特斯拉每月交付約1.1萬輛汽車，全部面向國內市場。相比之下，其本土競爭對手蔚來最近月均交付3500輛左右。

馬斯克在7月份的財報電話會議上表示，到今年年底，特斯拉在中國工廠使用的大約80%零部件將在當地採購。去年12月，在新冠疫情爆發之前，特斯拉上海工廠的製造總監宋剛表示，特斯拉希望在今年年底前100%實現當地採購零部件的目標。

特斯拉汽車在中國已經大幅降價，以努力提高在中國這個全球最大電動汽車市場的銷量。馬斯克曾表示，讓人們更容易買得起特斯拉汽車是其關鍵目標之一，而當地採購有助於降低成本。配備磷酸鐵鋰電池的特斯拉汽車預計也將很快投放市場。