豐田Mirai作為全球首款量產氫能源汽車，第一代車型從2014年上市之初，就獲得了全球消費者的關注。日前，我們於網絡渠道獲悉，全新一代豐田Mirai有望於2020北京車展上正式亮相。該車的概念車版本，已在去年東京車展首發，而量產車版官圖也在2020年初發布。此次將在9月26日開幕的北京車展上亮相，是否為量產版，屆時我們將知曉。

量產版和概念版兩款車型，在外觀方面的差異不大。不過與第一代Mirai車型相比，新車的車身造型發生了較大的改變，同時來自雷克薩斯GS的底盤，使得車身造型更為修長優雅。

並且前臉造型較為奇特，進氣口被完全放置在了車標下方，也一定程度上體現出了電動車封閉式前臉的感覺。

內飾中控台造型，與雷克薩斯呈現出異曲同工之妙。全液晶儀錶盤和懸浮式中控大屏。同時車內大面積使用了皮質包裹，整體質感十足。

車身尺寸上，全新Mirai的長寬高分別為4973/1885/1468mm，軸距2918mm。雖然車身長度上與國產亞洲龍相近，但Mirai的軸距比其長出48mm，車內的乘坐空間表現也更令人滿意。

當前，Mirai的動力系統部分，具體信息還沒有對外公佈。不過參考第一代車型可知，車內裝載了一大一小兩個70Mpa的高壓儲氫罐，罐體容積122.4升，最大容納5kg氫氣。

有信息顯示，第二代車型的續航里程，同樣在600公里以上。

而通過燃料電池發出的電力，直接驅動車輪電動機的功率為113kW，峰值扭矩為335N·m，馬力表現與一輛2.0L自吸的燃油車動力相近。

事實上，相較於電動車來說，氫能源汽車更想是新能源汽車。屆時，如果氫能源的製備、儲存、加註等產業難題被解決後。說不定某一天，氫能源汽車還能替代電動車型。