美國東部時間8月31日，兩大最“值錢”的公司-特斯拉和蘋果在周一正式完成了股票分拆計劃。分析師卻認為，這時候不著急買入，當公司分割股票之後，它的總價值不會改變，只是以更低的成本獲得了更多的股票。

目前蘋果股票的總市值超過了2萬億美元。與此同時，特斯拉的估值超過4600億美元，在今早股價上升12%，成為美國第七大公司。

蘋果公司今天進行了4比1的股票分割。如果以500美元的價格持有1股蘋果股票，那麼投資者會突然發現自己擁有4股125美元的股票。同樣的價值，只是變成了更多的股份。股價飆升的公司有時會將股票分成更小的部分，讓散戶可以更便宜地購買。如果蘋果從未拆分其股票，截至上週五收盤，其股價將達到27957美元。

紐約Bone Fide Wealth公司創始人兼CEO、註冊理財規劃師道格拉斯-博內帕特（Douglas Boneparth）認為，股票分拆更多的是一個噱頭：“這是一種營銷手段，目的是吸引較小的投資者投資這隻股票，公司的實際運作機制是一樣的。”

隨著Robinhood等新型交易平台的介入，股票分拆已經不再向以前那麼有影響力了。在券商那裡，投資者普遍可以買到零星股份（fractional share）。但拆股並不是完全無用的，投資者認為，一個公司對其股價的持續增長充滿信心就會做出拆股的選擇。今年7月，特斯拉公佈了第一個全年盈利，而蘋果也實現了有史以來最強勁的第二季度業績。

雖然說股票分拆對於兩位公司來說是一個新的起點，然而這新聞卻像徵意義大於實際意義，畢竟是在投資者的意料之中了。Miller Tabak首席市場策略師Matthew J．Maley向新浪財經表示：”今天的大新聞其實是舊新聞。因此，這些發展可能不會產生太大的影響。相反，人們將關注這些股票在本週剩餘時間的走勢。以防我們進入9月份時，這些股票會出現“消息賣出”的反應。”

“傳聞買入，消息賣出”是大多數市場都存在的現象，尤其是金融市場。交易員有時會根據他們認為即將發布的經濟報告或事件將會發生的情況，將這種想法轉變為一種交易策略。當交易員基於這種猜測購買一項資產時，就構成了該策略的謠言階段。一旦等待的事件過去或報告發布，眾所周知的消息就公開了。然後，交易員拋售他們的股份，市場隨之變動。

這也是交易員普遍認為，在股票分拆後不急於投資兩家公司的原因。Wedbush分析師Dan Ives認為，由於分拆股票，他將把特斯拉的目標股價調整至380美元，較當前價格低約20%，同時維持中性評級。

拿特斯拉來說，股票和期權交易平台iVest+最近的數據顯示在股票分拆生效之前，對沖下跌、甚至押注下跌的投資者數量顯著增加。儘管投資者整個季度都非常看好特斯拉的股票，但在分拆之前，該股上漲了數百點，相當大比例的交易員要么轉向尋求在股票下跌時賺錢，要么繼續做多，但使用更複雜的策略來限制下跌，而不僅僅是購買典型的看漲期權和看跌期權。”

iVest+認為，從7月1日到8月10日，特斯拉股票的期權交易中有79.2%是看漲的，其中72.1%是最簡單的看漲買入。從8月11日到8月21日，作為基本看漲期權的看漲期權比例跌至59.8%。iVest+表示：“在分拆之後，交易員對該股未來的看法發生了重大轉變。”

歷史告訴我們，拆分後的公司業績是不可預測的。蘋果在1987年6月16日進行了第一次1比2的股票分拆後的一年裡，蘋果股票回報率為9.6%，超過了同期標普500指數9.9%的跌幅。2000年6月21日，蘋果第二次分拆股票，當時正值互聯網泡沫的頂峰。分拆一年後，該股下跌59.6%，表現遜於標普500指數同期16.4%的跌幅。2005年2月28日，蘋果進行了第三次拆股，之後的一年裡，蘋果股票的回報率為52.7%，高於同期標普500指數6.4%的回報率。2014年6月9日，蘋果進行了7比1的股票拆分，之後一年的回報率達到了36%。股市的表現輕鬆超過了同期標普500指數6.6%的回報率。

如此看來，即使特斯拉和蘋果的股價本週一都有所上漲，但這並不意味著什麼。長期來看，企業將依然受到公司基本面因素的推動，而分拆將不會對長期業績產生影響。