雖然2019年全球車市都遭遇了汽車寒冬，但是作為剛需品，汽車的產銷量也相對較為穩定。日前，有資本機構統計了去年19家大型跨國車企的全球銷量情況。並且在去年全球生產的9200萬輛汽車當中，這19家車企佔據了絕大份額。

同時，資本統計機構根據這19家車企的營收數據，粗略計算出了這19家車企巨頭，在去年時間裡，平均一秒營收多少錢。結果數據也是非常驚人，賣的最多的車企，一秒鐘營收能夠達到6萬元。

具體來看，雖然特斯拉的汽車單價都在20萬元往上，貨真價實的高端豪華車定位。但其營收情況卻是“最差”的。數據顯示，平均每一秒特斯拉營收為780美元（約合人民幣5400元）。

該車企在全年的營收為246億美元，但是當前特斯拉的市值，已經達到了4124.93億美元。是不是感覺二者之間的落差有些太大了呢。

其次是日本的斯巴魯汽車，平均每秒鐘收入904.5美元。並且，特斯拉和斯巴魯，是這19家車企當中，僅有的兩家每秒鐘營收在1000美元以下的車企。

而在這十九家車企，國產車中的一哥，吉利汽車也榜上有名，成為榜單中唯一的中系車。

算上其旗下子公司沃爾沃之後，吉利平均每秒鐘營收1457美元（約合人民幣10084元）。其在2019年的集團營收為459億美元。

同樣為日系車的本田汽車，每秒鐘4537.67美元，約合人民幣31391元，但是在全球榜單中，也僅排到第四名的成績，該車企在去年的營收為1431億美元。

毫無意外，賺錢能力最強的車企冠亞軍，無外乎豐田、大眾兩家車企。不過在去年，大眾仍險勝豐田，成為全球銷量最高的車企，並且欠缺高端豪華品牌支撐的豐田，在營收方面還是不敵大眾。

2019年，豐田汽車每秒收入8634.58美元，約合人民幣59733元，年營收2723億美元，大眾汽車每秒營收9202.88美元，約合人民幣63664元，年營收2902億美元，成為全球營業額最高的車企。

怎麼樣，這樣的數字是不是覺得“幼小的心靈受到了極大的震撼”。一家車企，一秒鐘的營收甚至比普通人一年賺的還要多了。

看到這樣的情景，是不是覺得自己更要努力賺錢了，手裡的磚也沒有那麼燙手了。