據外媒報導，2021款雷克薩斯GX顯然就是這家日本汽車製造商所稱的雙用車豪華車，這一點毋庸置疑。基於母公司豐田的4Runner SUV打造，雷克薩斯在GX徽章增加了一個巨大的主軸格柵。豪華的設施和別緻的懸掛系統讓乘客的乘坐體驗更加舒適，而全新的Premium Plus套件則帶來了導航系統、配有17個揚聲器的Mark Levinson音頻系統以及動力操作的第三排座椅。

豐田最近升級了Land Cruiser Prado，其配有torquier和更強大的柴油發動機，但2021款雷克薩斯GX不會採用這樣的配置，取而代之的是一台4.6L V8引擎–301馬力的最大功率、329磅-英尺的扭矩峰值。大型發動機允許6500磅的拖曳能力，而標準的動態懸架系統(KDSS)在提高駕駛舒適性的同時還能增強越野牽引力。

引擎通過一個自動四輪驅動系統被連接到六速自動駕駛的四個輪子上。動力傳動系統則有一個Torsen扭矩感應有限滑移中心差速器，在正常駕駛條件下其可保持40:60的前後扭矩比例。該系統可以根據需要將動力從前軸轉移到後軸。它甚至還有一個雙速變速箱、一個低速加力檔的功能以及大量的電子越野輔助以處理各種粗糙地形。

與此同時，豪華版將會有Off-Road Package（越野車套件），包括帶有駕駛員和乘客攝像頭的全景和多地形監視器、一個新的爬行控制功能、一個油箱保護器以及可以有效地應對不同地形的雷克薩斯Multi-Terran Select系統。Premium和Premium Plus套件還將提供18英寸的銀色車輪（還可選19英寸車輪）、加熱方向盤、聲學前側玻璃以及對亞馬遜Alexa的兼容。

在安全方面，2021款雷克薩斯GX配備了Lexus Safety System+，其中包括帶有行人檢測的碰撞前製動、車道偏離警報、動態雷達巡航控制和智能遠光燈。新款雷克薩斯GX將於今年秋季在經銷商上市。價格估計很快就會公佈。