獵豹汽車頻頻出故障4S店竟也找不到了
對於獵豹汽車的印象，或許大家還停留在父輩級座駕——獵豹黑金剛。因其外表與三菱帕杰羅極為相似，以至於當年火遍大江南北。事隔多年，獵豹汽車再次回歸人們的視線，不過這次卻有點出乎意料。據媒體報導，近日，眾多獵豹車主反映，車輛頻頻出故障，4S店也找不到了，廠家不發配件也無法維修。
報導稱，山西太原的張女士購買的獵豹汽車行駛還不到兩年，頻頻出問題，包括發動機異常、檔把失靈、走一走就不走了。而且她去年剛剛換過檔桿，但今年又出現問題，嚴重影響使用。
張女士多次和獵豹4S店人員溝通，但廠家稱一直沒貨。如今，張女士再到獵豹4S店時，卻發現原來位於太原市匯眾汽車家園裡的獵豹4S店已經找不到了。
無獨有偶，車主馮先生於去年5月份花費近12萬元購買了獵豹CS9，後來方向總成壞了，至今也無法解決。
事實上，廠家無法提供配件，售後質保問題得不到保障，這是目前廣大獵豹車主的遭遇。
上週，有媒體報導，獵豹汽車授權經銷商發表了一份《關於停止中國境內獵豹汽車免費售後的聲明》。聲明稱，因廠家汽車停產、停止DMS系統餘額使用、停止配件供應、停止接聽400電話等侵權行為，導致經銷商無法提供質保範圍內的免費售後維修服務。
這也意味著，原本獵豹車主，在其車輛質保期內，可以免費享受到的質保服務，從免費變成了收費。
據最新數據顯示，2019年獵豹汽車銷量為33200輛，同比下降61.6%,為了維持集團運轉，獵豹汽車也採取了調薪、出讓土地等多種方式，來降低盤活運營資金，降低運營成本。
此外，今年5月份，獵豹的長沙工廠已經被吉利託管。永州工廠按計劃也原本早該復產，但受疫情及其它因素的影響，永州工廠的複產之路同樣艱難。
