步入炎炎夏季之後，汽車也進入了自燃高發期。特別是電動車型，因為其有電池和高壓驅動裝置的存在，消費者對於電動車自燃的事故，也要更為關註一些。據媒體報導，在8月23日早上8點左右，海南海口市瓊山區，一輛廣汽新能源Aion S純電動轎車，在椰博路與椰合一街交叉路口起火。（視頻點此觀看）

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從現場的視頻來看，車輛的火勢較大，司機在旁邊焦急的打電話向消防部門求助。同時嘗試用車載滅火器進行滅火，但是由於火勢太大，沒有成功。

最終消防部門趕來後，車輛的大火被泡沫滅火器成功撲滅，但是火勢發展的太快，整車被嚴重燒毀，只剩下一個車殼，面臨報廢的局面。隨後，該車被篷布包了起來，被拖車轉運拉走。

據車主介紹，事發時自己正在駕車，突然聽到車輛底盤發出“砰”的一聲異響，儀錶盤顯示車輛故障，同時車輛也開始冒煙，隨後就燃燒了起來。

自己也立馬將車停下，用車載滅火器開始滅火，但是火勢太大，滅火沒能成功。

車主稱，這輛車是自己三個月前貸款買來跑滴滴的車輛，起火時這輛車才行駛了2萬公里。

事發後，有媒體稱，保險公司的工作人員趕到現場後，核定後表示，這輛車是營運車輛，沒有購買自燃險，因此該事故不在保險承保範圍內。

當前，對於車輛的起火原因還在調查之中，廣汽新能源官方也沒有對此事做出回應。

不過有當地媒體報導稱，消防隊初步偵查起火點為車輛的電池部位。對此，我們快科技也將保持關注。

據了解，起火車輛為廣汽新能源Aion S，於去年4月份上市，搭載容量分別為49.4和58.8kW·h的三元鋰電池，續航里程分別為410和510km。目前，在售車型的補貼後指導售價為13.98-20.58萬元。

此外，值得注意的是，這也是這款Aion S車型，自今年5月份以來，發生的第三起起火自燃事故了。

在5月18日，同樣是一輛網約車廣汽新能源Aion S，在廣州楊桃公園南門東側停車場內，發生了起火自燃，並且還引燃了旁邊的一輛奧迪A6L。

事後，廠商對此回應，是因為司機後備箱內的酒精消毒劑濃度過高，在炎熱天氣下，引發了車輛自燃。

而在8月13日，又有一輛Aion S，在深圳彭山大道的一個紅綠燈路口，等紅燈時突然起火自燃，事故同樣造成整車報廢。當前，廣汽新能源官方還沒有對此事故做出相關說明回應。

不過，算上這次的話，一個月內連續發生兩起起火自燃事故，對於廣汽新能源來說，要想給出消費者一個滿意的答复，也面臨著不小的壓力。

此外，根據國家市場監督管理總局下發的通知，當前，汽車製造廠商如果獲知，其生產、銷售或進口的新能源汽車在中國市場發生冒煙、起火事故的，應在事故發生後12小時內，向市場監管總局質量發展局報告事故基本信息。

同時，廠商還要在火災事故後，主動排查同型號、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災安全隱患。如果具有火災安全隱患的，應主動召回。

而自今年5月份以來，廣汽新能源Aion S這款車，已經接連發生了三次自燃，廣汽新能源接下來會給出怎樣的預防改進方案，我們也將保持關注。