8月21日上午8點13分，由兩江航投集團戰略投資的重慶豐鳥無人機科技有限公司（以下簡稱豐鳥航空）主力機型“兩江號”FH-98首次進行大型物流無人機載貨轉場飛行。“兩江號”從寧夏起飛，近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場，這標誌著兩江新區與順豐速運的深化合作取得了初步成效，也標誌著大型無人機基於業務場景下，首次載貨飛行取得成功，這更是國內企業首次將大型無人機用於物流場景。

科技日報記者 雍黎 通訊員 趙鵬 張婷婷

試飛成功的大型無人機。重慶兩江新區/供圖

據了解，當天正式運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98，最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業載和大貨艙。FH-98同時具有起降距離短、巡航速度快等優勢，可以輕鬆輻射區域樞紐至周邊城市，大幅提升支線物流效率。

此次首飛的機型FH-98，其前身為運五-B運輸機，它的最大業載為1.5噸，最大容積量15立方米，飛行高度4500米，最大航程1200公里，起飛與著陸距離最短僅有150米，能夠以180千米/小時的巡航速度穿越雲際，高效完成運輸任務，是當前業載能力居全球前列的國產商業無人機。

作為順豐的子公司，豐鳥航空總部位於重慶兩江新區，全面負責順豐旗下的大型無人機業務，計劃通過以FH-98為代表的無人機，逐漸展開大型無人機在物流場景下的應用。

業內人士表示，通過本次轉場試飛，全面驗證了FH-98無人機系統對支線物流場景的適用性，同時也初步驗證了FH-98無人機系統對部分適航標準的符合性，為後續全面進入商業運行打下了良好的基礎。

與傳統有人機相比，大型無人機不僅保留了原本的速度優勢，更是在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本，甚至與卡車達到同一量級。

未來，大型無人機將打通國內乾線與支線的航空物流新通道，有效解決偏遠地區物流運輸不便、運輸效能低下等問題。

此次試飛大型無人機。重慶兩江新區/供圖

據了解，截至目前，豐鳥航空已成功獲批9條航線用於科研試飛和業務測試，在此次首飛之後，豐鳥航空將逐步在全國開拓大型物流無人機運輸航線，並結合順豐速運的網絡優勢解決中西部地區物流運輸痛點。順豐方面表示，他們會進一步加快完善支線航空的佈局，著力構建“大型有人運輸機+大型支線無人機+末端投送無人機”三段式航空運輸網絡。

近年來，兩江新區大力發展航空航天產業，由兩江航投集團負責打造兩江新區航空航天產業園，是重慶市通航綜合示範區核心區。目前形成了通用航空與運輸航空“兩翼齊飛”、航空與航天協同發展的集群式發展格局。目前，累計引進項目20餘個，協議投資超過500億元。