通用汽車提出一個戰略以試圖扭轉其在中國市場下滑的局面，並追趕特斯拉在全球最大汽車市場銷售電動車所處於的領先地位。通用汽車首席執行官Mary Barra和通用中國總裁Julian Blissett等高管週三在視頻演講中概述了其計劃在中國推出新電動汽車、燃氣運動型多功能車以及智能駕駛和互聯性功能。

通用汽車正在努力讓投資者相信，其將電動車型推向全球市場的策略將使其成為特斯拉的有力競爭對手。通用汽車還面臨將其電動汽車部門分拆上市的壓力。最近幾個月，電動汽車創業公司已經在華爾街籌集數十億美元。

“我們在技術和創新上投入了大量資金，這將有助於我們實現我們的願景，”Barra在該公司投資者網頁上的視頻中表示，“從2020年到2025年，我們將為我們的EV和AV項目上分配超過200億美元的資本和工程資源。”

中國汽車市場在經歷持續兩年的下滑之後正在復蘇，得益於新車陳列室的重新開放，Covid-19疫情得到控制以及經濟改善。電動汽車上月的銷售增長超過了燃油汽車。

通用汽車週三在上海提供了有關其新的全球電動汽車平台、Ultium電池系統和麵向中國的下一代電動汽車的更多信息。

重點包括：

未來五年，通用汽車在中國的新車型中有40%以上將採用電動車型。它們將在中國製造，幾乎所有零件都來自本地供應商

凱迪拉克Lyriq豪華全電動SUV將在中國上市，針對富裕客戶。該車型採用新電池架構、玻璃車頂和更寬敞的內部空間