針對宜買車官方微博昨日晚上發布的武漢車主交付全過程提到的8月18日當天付款，當天提車和當天交付，新浪科技獨家獲悉，這筆訂單的首筆付款1000元的日期是7月28日，與特斯拉此前聲明的日期一致，並非8月18日，也就是說，宜買車和拼多多在武漢車主被拒絕交付前，就已經在長沙下了訂單。

根據宜買車官方微博的長圖顯示，打款日期為8月18日中午，而其中車輛VIN（車架號）顯示為LRxxxxx66609。該交付員工表示，該車的首筆付款日期為7月28日。“他們太業餘了，VIN打馬賽克應該打後六位。”同時，8月18日的兩筆付款，總額為270050元，而車輛總價為271050元，這其中差額的1000元系定金，是7月28日支付的。

同時，宜買車官方微博還展示了一份8月14日簽署的委託購車協議，也就是在被拒絕交付的次日。針對這位委託購車協議，新浪科技獨家獲悉，7月28日長沙下的訂單，購車人就已經是協議中的直系親屬某某雲，車主信息一直未有變更。也就是說，宜買車是以某某雲的名義在7月28日於長沙下的訂單，隨後再在8月14日與武漢車主簽訂的委託購車協議。

這與武漢車主首次接受新浪科技獨家採訪時的表述基本一致。當時該車主告訴新浪科技，在被拒絕交付後，拼多多和宜買車想辦法解決該事，其中就包括通過他人名義購車，隨後再過戶。一位律師表示，如果是這樣，這與宜買車所宣稱“全新”車輛事實不符，因為在過戶過程中，該車已經變車二手車輛，該車主可以要求賣家三倍車價賠償。

8月19日晚間，針對特斯拉聲明”武漢車主提車為假新聞”一說，宜買車通過官方微博發布官方聲明，還原了協助武漢車主提車的全過程，並表示將保留對造謠者追究法律責任的權利。

車子是全新的，發票也是真的。”宜買車在回應中出示了車主委託書表明，係受車主委託，確認使用其直系親屬的身份信息繼續進行車輛交付。

宜買車錶示，受車主委託的次日即在特斯拉長沙門店確定了一台現車。於8月18日打款270550元至特斯拉公司賬號，並在當天下午完成提車，晚間運抵武漢，車主於當晚親自完成簽收。宜買車在聲明中詳細提供了購車發票、付款截圖、提車地址等詳細信息，車輛銘牌顯示，該車製造於2020年8月，車輛是全新的。