一家行業機構說，在2024年之前，全球航空運輸將不會恢復到新冠疫情前的水平。由於今年復蘇速度較慢，這一預測結果比該機構此前預測的晚一年。國際航空運輸協會如今預計，2020年全球旅客數量將下降55%，降幅大於其4月份預測的46%。

國際航空運輸協會總幹事亞歷山大·德朱尼亞克上月底在一次吹風會上說：“恢復步伐緩慢，這告訴我們，復甦所需時間將比我們之前預計的長一年。”

更加黯淡的前景反映出，面臨財務壓力的企業減少了商務旅行；由於對就業前景的擔憂，消費者信心不足；美國和一些發展中經濟體遏制新冠疫情的行動遲緩。

這位國際航空運輸協會負責人說，“如果我們在遏制新冠疫情或發現疫苗方面遭遇挫折”，有關航空業恢復到疫情暴發前水平的最新預期“可能進一步下調”。

多國為遏制疫情蔓延而實施了旅行限制措施。今年5月，按旅客航空總里程計算，旅客運輸量同比暴跌91.0%，而6月下降了86.5%。

6月航空公司客座率為57.6%，創歷史新低。

國際航空運輸協會稱，需求下降將導致航空業在2020年蒙受843億美元的損失，預計收入將減少50%。該協會代表了約290家航空公司，佔全球航空運輸量的82%。

日本最大的兩家航空公司在最新公佈的季度財務報告中稱，二季度收益慘淡。

日本航空公司宣布，4至6月這一季度淨虧損937.1億日元（約合8.79億美元），創2009財年4月至6月以來的最大季度虧損。

全日空航空公司的母公司全日空控股公司在截至今年6月的這一季度裡淨虧損1088.2億日元，創歷史紀錄。

這兩家航空公司均未提供對截至2021年3月的全年表現預測，它們稱現在評估疫情影響還為時過早。