日前，據外媒報導，日本政府正在試圖推動本田和日產兩大汽車企業合併，以進一步加強日本汽車企業的競爭力。據知情人透露，日本政府早在2019年年底就提出打造“全國汽車冠軍企業”的建議，他們擔心汽車行業自動化、電動化轉型速度加快後，傳統汽車企業將失去競爭優勢。

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需要注意的是，這一合併計劃並未順利進行，日產與本田紛紛拒絕了這一提議。其中其中本田就表示：“日產與雷諾之間複雜的資本結構，是他們的最大的擔心”；而日產表示：“因為日產目前正專注於恢復現有的聯盟關係。

隨後，新冠肺炎疫情爆發，也打亂了政府推進合併計劃的進程。

目前，日本擁有8個主要汽車品牌，但其中4個——馬自達、斯巴魯、鈴木和大發——與世界第二大汽車製造商豐田交叉持股。

與此同時，日產與法國雷諾及其規模較小的競爭對手三菱汽車之間的組成了三方聯盟。因此，本田成為唯一沒有固定聯盟夥伴的集團。