據外媒報導，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒正在支付20多億美元以使其在美國的柴油排放作弊醜聞消失。這家公司於當地時間週四宣布，它已經跟美國政府部門–包括環境保護署、加州空氣資源委員會、司法部門的環境與自然資源部門、加州總檢察長辦公司、美國海關與邊境保護局–達成了15億美元的和解協議從而結束長達四年的調查。

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戴姆勒還解決了另一樁來自車主的集體訴訟，包括律師費在內，涉案金額高達7億美元。

2019年，德國汽車監管機構發現，約28萬輛梅賽德斯-奔馳C級和E級汽車安裝了作弊軟件從而在排放測試中作弊並在真實駕駛過程中排放出高於測試數據的更多有害污染物。這跟大眾汽車在尾氣排放測試中造假的行為非常相似，只是它規模較小。大眾汽車的醜聞於2015年首次被發現，迄今為止，該公司已被罰款和達成和解協議近350億美元，另外還有數名大眾高管被送進了監獄。

在大眾醜聞被發現後，美國司法部加大了對柴油排放檢測的審查力度，指示戴姆勒調查其汽車的認證程序。作為回應，戴姆勒不得不在全球召回近80萬輛汽車。去年，作為跟德國檢方達成的另一項和解協議的一部分，這家汽車製造商被責令支付8.7億歐元的罰款。