相較鋰電池，新型固態電池存在眾多優勢，因此固態電池也被譽為下一代動力電池技術的路線，吸引了眾多企業在這一領域佈局。據外媒報導，近日，電動汽車製造商尖技術公司Mullen Technologies，宣布了其獲得授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。

此次測試由一家位於加利福尼亞州聖迪馬斯的獨立實驗室EV Grid公司進行。結果顯示，使用該授權電池能使電動車續航里程最大達到1030公里，與現有鋰電池相比，這款電池將大大延長電動車的續航里程。

結合此前的測試結果來看，在零下40攝氏度至零上60攝氏度之間，電池不會發生降解。即使在極端駕駛條件下，電池組在經過1萬多次充放電循環後，降解不足2%。

值得一提的是，這一固態電池比傳統鋰電池更輕，同時不需要像鋰電池一樣配備冷卻系統，其也可自然冷卻，且電池組不含可燃材料，非常安全環保。

據悉，Mullen計劃在其SUV車型——MX-05的150kWh電池組中採用該技術，車輛採用快充技術可以在大約35分鐘左右充滿電量，預計新車將於2022年投產。