據國外媒體報導，週三，特斯拉供應商、鋰離子電池製造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項新技術將使電池與電動汽車的底盤“合體”，並可能使電動汽車的續航里程超過800公里。寧德時代董事長曾毓群表示，通過這項新技術，電動汽車的續航里程可能超過800公里。

該公司計劃在2030年前推出這項技術。此外，他還表示，寧德時代正在探索電池回收和能源存儲等新業務。

寧德時代成立於2011年，總部位於福建寧德。該公司專注於新能源汽車動力電池系統、儲能係統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供解決方案。

SNE Research發布的報告顯示，今年1-6月，LG化學佔據了全球電動車電池市場24.6%的份額，排名第一，其累計電池消耗量達到10.5GWh，與去年同期相比增長了82.8%，而寧德時代則以23.5%的市場份額，位居第二名。

今年2月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年（從2020年7月至2022年6月）的合同。根據合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產的Model 3供應電池。

此外，寧德時代正與特斯拉合作生產百萬英里電池，這種電池可使電動汽車的續航里程提升到100萬英里，即160萬公里。

上週，寧德時代宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領域頭部供應商。此次的戰略協議涵蓋了各領域的動力電池技術，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產品提供的電芯及模組，為其輕型商務車產品提供的整體電池包。