據外媒The Verge報導，機上互聯網提供商Gogo週一宣布，由於在COVID-19大流行期間持續虧損，該公司正試圖出售其商業航空公司業務。該公司首席執行官Oakleigh Thorne在電話會議上表示，該公司已經“與多方進行了廣泛的討論”，他“對交易可能發生感到樂觀”。

出售對於Gogo來說將是一個巨大的變化。但在試圖出售之際，Gogo和航空旅行行業的許多其他企業一樣，正處於困境之中。這家為達美航空、美聯航和阿拉斯加等大型航空公司提供機上連接服務的公司在2020年第二季度營收9600萬美元，虧損8600萬美元。其在北美市場每天的會話量下降了91％，從大流行之前的125000次下降到4月份的只有11000次，儘管該公司表示，到8月份為止，這些會話又回升至約40000次。

更糟糕的是，Thorne週一表示，Gogo還受到了航空公司退役數十架已經配備其機上互聯網技術的飛機的傷害。(Gogo並不是唯一一家受新冠大流行影響的公司；為西南航空處理機上Wi-Fi的Global Eagle上個月申請破產)。

為了削減成本，該公司在4月份辭退了約600名工人，削減了高管薪酬，並在7月份又裁員143人–其中大部分是公司商業航空部門的員工。Gogo公司申請了政府的《新冠病毒援助、救濟和經濟安全法案(CARES)》計劃，但沒有獲得約2.3億美元的資金。

裁員和其他成本削減措施（如與供應商合作重新談判合同）已幫助產生”節省（，）應該足以讓我們渡過更陽光的日子，”GoGo週一在電話中說。但他表示，GoGo的高管們認為，他們的工作是“為我們的股東實現其商業和公務航空業務的價值”。由於公務航空部門的反彈速度比商業部門更快–而且由於GoGo在那裡的競爭較少–Thorne表示，他認為如果將公司的商業業務與競爭對手結合起來，會有更好的發展。

“Gogo商業航空為任何買家帶來了一套有吸引力的獨特資產”，Thorne說。“我們真的為商業航空團隊和他們建立的巨大能力感到驕傲，並認為它將作為一個更大、更全面整合的實體的一部分，擁有光明的未來。”

Gogo在過去幾年裡一直在開發基於衛星的技術，以減輕其緊張的空對地網絡的負荷，並幫助跟上ViaSat等更多垂直整合的競爭對手的步伐，ViaSat既製造衛星又向航空公司出售連接。該公司還在研發5G網絡，Thorne表示，該網絡仍計劃在2021年推出。Thorne沒有闡述出售的具體內容，他也拒絕接受有關Gogo已經進行的談判的問題。

“每個人都同意（機上互聯網）和商業航空是一個有吸引力的增長行業。航空公司正在轉向免費服務，這將推動採用，而OEM廠商和航空公司也準備隨著未來機上寬帶質量的增長而推動更多的運營應用。”Thorne說。“但是，對於（機上互聯網）玩家來說，要想抓住這種有吸引力的增長潛力並推動創新，該行業將通過橫向或縱向業務組合從根本上改變中受益。”