前段時間，廣汽本田皓影在中保研“一撞成名”，A柱近90°彎折，誇張程度堪比上汽大眾帕薩特。不過讓眾多消費者大跌眼鏡的是，即使撞成這樣，中保研後續發布的“成績”顯示，皓影的車內成員安全指數仍為G（優秀）。

此舉也讓不少消費者很不解，畢竟之前撞斷A柱的帕薩特，其車內成績為P（較差）。更讓眾多消費者汗顏的是，中保研隨後發布了官方聲明，稱本田皓影的核心成績數據被盜，發布成績的並非中保研官方數據，真正的成績將會擇日再發布。

不過，至今已經過去了一個多月，中保研仍然沒有公佈本田皓影的真正成績，此舉也讓中保研在國內汽車市場的口碑，遭到了不小的負面衝擊。並且，在此期間，廣汽本田皓影仍然呈現出熱賣態勢。

近日，據廣汽本田官方發布的官方統計數據顯示，皓影7月份共售出14208輛，對於一款僅上市八個月的新車型來說，這樣的成績不可謂不優秀。但是環比6月份突破2萬台的銷量，皓影在7月的銷量環比下降了三成左右。

或許這也與中保研的“翻車”事件有關，不過與大眾帕薩特相比，皓影受“A柱折彎”的影響極其有限。數據顯示，大眾帕薩特今年上半年累計銷量為51788輛，同比下降了33.4%，遠超國內車市下滑的平均水平。

此外，從此前中保研公佈的皓影25%偏置碰撞視頻中，可以發現，皓影的A柱，出現了明顯的彎折情況，甚至假人頭部還撞擊在了車門上，車內乘員的安全防護表現不能讓人滿意。

不過，至今，針對皓影的碰撞事件，中保研和廣汽本田還沒有給出相關的回應，看來雙方都想讓“子彈”再飛一會。而後續中保研會給出皓影什麼樣的成績，我們只需拭目以待。