近段時間，國內南方地區進入多雨天氣，不少地區都出現了汛情。而我們有時也在新聞上，看到過這樣的畫面。洪水暴漲，已經快要漲到鐵路橋樑了。這時候不僅沒有把這鐵路封鎖起來，反而還開過來重載貨車，將其停在了橋樑上。看到這裡，有不少網友表達了自己的疑問，本來洪水就對橋樑造成了不小的威脅，還讓鐵路橋樑承受這麼大的壓力好嗎？

對此，中國鐵路也在其官方平台上，向有此種疑問的網友做出了解答。

據其介紹，這種方式被稱作“重車壓梁”，這也是鐵路部門，比較常規的汛期應急方案之一。可以在關鍵時刻派上大用場，並且壓梁時機必須準確掌握。

鐵路部門工作人員表示，由於很多鐵路橋都是鋼樑大橋，自身重量不大。當河水淹至梁底且流速過大時，如果不進行壓梁防護，沿線鐵路橋就有可能被洪水沖垮。

鐵路部門會通過精細測算，綜合研判水位、水流速度、橋樑線路狀態等多重因素果斷出擊。執行任務時，機車不會停在橋樑上，而是駛過大橋停在指定的安全位置。

技術人員會登乘機車，同時橋下也會有工務人員密切觀察橋樑情況，若發現異常情況，第一時間通知機車司機到安全區域避險。

此外，在近日，因為皖南地區持續強降雨，寧蕪線沿線水位暴漲，姑溪河、慈湖河橋下水位均超過危急警戒值。

在緊急關頭，上海局集團公司先後安排5趟重載列車上橋壓梁，有力保障了兩座橋樑安全和寧蕪鐵路運輸安全暢通。