變速箱巨頭採埃孚不再研發內燃機部件:將聚焦於插混和純電驅動單元
採埃孚(ZF)是當今世界上最重要的傳動系統產品專業製造廠家之一,其8AT變速器在全球汽車領域有著較高的聲譽。包含寶馬、捷豹路虎等在內的國際車企均為這款變速器的用戶。日前,採埃孚正式對外宣布,該公司於2021年1月1日起將不再為內燃機傳動系統研發部件,集團發展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。
與此同時,乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部將合併成一個新事業部,專注於為客戶提供全面的電驅動解決方案。
隨著歐洲新排放標準、中國雙積分政策相繼落地,採埃孚作為一個以生產變速箱文明的傳統汽車零部件巨頭,近年也開始將重心轉移至電氣化。
資料顯示,採埃孚於2016年就在德國巴伐利亞州的施韋因富特成立了全球電驅動事業部。2019年,採埃孚在塞爾維亞的新潘切沃工廠投入運營,主要用於生產電機、混動和電驅動系統的啟發電機和增程器、逆變器及微型開關等。中國杭州電驅動生產基地預計將在今年投產。
憑藉其早先在傳統變速器領域積累下來的良好口碑,以及提早在電動化領域的佈局,採埃孚轉型之後的發展想必一片大好。