目前在我國各個城市裡有著大量的共享單車，給人們的出行帶來不少便利。據統計，截至2019年底，我國共享單車的總投放量約為1500萬輛，如此龐大的數量讓共享單車的管理成為了一件極其複雜的工作。如何讓單車更加高效地使用？如何治理亂停亂放問題？北斗導航已經在共享單車行業中發揮著積極有效的作用。

總台央視記者李廈：我們現在日常出行很多時候會選擇共享單車來出行，比如我現在想找一輛共享單車，但是附近沒有看到有車輛的影子，所以用手機打開任意一款單車的APP就能很清晰地看到離我最近的單車到底在哪裡。讓我們知道每一輛單車在哪裡主要靠的是在每一輛車上電子鎖裡集成的位置導航芯片，現在市面上絕大部分的單車都已經安裝了北斗的位置芯片，高精度的位置定位服務不僅能夠極大方便我們用戶，同時也給共享單車運維人員的工作帶來極大的便利。

周瑞翔是一名共享單車運營維護人員，他每天都要將一些違規停放或者長期空閒的單車運送到指定的停車點。這看起來並不復雜的工作，卻有著極大的工作量，他和同事們平均每個人每天要運送100輛以上的單車。要完成這麼多單車的運輸，尋找車輛的效率必須要高。周瑞翔每天正是依靠手機當中的管理軟件，就能夠準確知道每一輛閒置車輛的位置。

共享單車車輛運營周瑞翔：通過精准定位，處理量會給我們提升百分之六十到八十，沒有這些定位的話我們相當於盲找，盲調度，有了這些定位我們能夠合理分配運力。

單車中的智能鎖接收北斗衛星信號，向數據中心發送車輛定位信息。工作人員後台通過採集車輛定位信息，了解每一輛車的實時位置和行動軌跡。

共享單車數據智能工程師劉行亮：當車輛芯片接收到北斗信號，我們能夠實時定位車輛所在位置行進軌跡，同時我們結合大數據及AI（人工智能）的技術，能夠提前預估用戶騎行需求，在特定區域內提前進行車輛調度，我們還能結合北斗的定位信息以及電子圍欄，進行亞米級的匹配，引導用戶規範停車。

共享單車從早期的亂停亂放，到如今通過專人管理，實現相對有序地停放和更加高效的使用。這其中一項重要因素，就是北斗導航的加入讓車輛的定位越來越準。

中國衛星導航定位協會副秘書長王博：共享單車的發展其實上也不斷地在折射出我們北斗和其它的這些傳感器和技術的結合，像藍牙、RFID（射頻識別技術）等等這一系列的先進技術，多種技術融合在一起，從而使得我們共享單車的發展、管理更加有序，更加精細。