不少車主在加油站加油時，相必都有這樣的經歷。加油時，加油員工狂推燃油寶，說加瓶燃油寶吧，能夠讓清潔油道，讓車更有勁。有些員工還配合起了表演，說你這車由於油箱內管路堵塞，油都加的不順暢了，甚至加油時身體被猛地彈了一下，表示你的油箱被堵了。

姑且不論推銷員工的“拙劣”表演，但是就憑這熱烈推銷的陣勢，不少司機朋友都會產生抵觸心理。你越推銷的帶勁，說明貓膩越大，我也就越不想加。

那麼，燃油寶是不是真的就是智商稅呢？對車子到底有沒有用呢？中國石油也在其官方微信公眾號親自為大家釋疑。

說起燃油寶之前呢，要先提到發動機積碳。正是由於發動機長時間運轉，特別是老車，幾乎沒有不存在積碳的，只是有多有少的區別。積碳過多，會造成冷啟動困難，怠速不穩、動力下降、油耗上升甚至損害發動機等問題。

所以雪佛龍、巴斯夫等化學巨頭就開發出了各種燃油添加劑，用來清潔發動機內部的積碳。燃油寶的主要作用就是清理積碳，提升汽油辛烷值、減少磨損、保護引擎。

事實上，在許多國家與地區，燃油寶早已被普遍使用。美國、日本、歐洲售賣的汽油中都已經添加了燃油寶。但我國曾在2008年，要求下調成品油價格，提出統一取消清淨劑加價，成品油不再統一添加，由消費者自願選購。

因此，燃油寶是有用的（前提是正品，十塊錢一瓶的另論），不能把它簡單歸到“智商稅”中。那麼什麼樣的情況下要添加燃油寶呢？

第一種情況是大排量車。大排量汽車發動機的結構一般比較複雜，氣缸多，大多數大排量發動機是國外研發的，部分油品無法在這種發動機裡充分燃燒，所以我們會看到開超跑的人，在車裡放成箱的燃油寶。

第二種情況是對於油品要求比較高的小排量發動機汽車。它們大多是直噴發動機，比較容易產生積碳，一般幾千公里加上一瓶。

最後一種情況比較普遍，車開了幾萬公里以後，感覺動力不如以前，起步變得乏力，這種一般都是積碳比較嚴重，加入燃油寶可以有效清理積碳。

如果您不是以上三種情況，燃油寶可加可不加。就像是保健品一樣，身體健康的人，可吃不可吃，但吃了也沒有壞處。