據外媒CNET報導，一項新研究表明，美國道路上越來越多的SUV車輛實際上可能會導致行人碰撞事故的死亡率更高。美國高速公路安全保險協會(IIHS)週二公佈的新研究表明，在發生行人碰撞事故時，SUV比普通小轎車更具殺傷力。雖然IIHS承認其樣本量較小–它研究了發生在密歇根州的79起事故，但數據卻形成了巨大的反差。這個保險業資助的安全機構還表示，計劃繼續研究碰撞事故，研究SUV和行人死亡。

總的來說，在時速超過19英里的情況下，SUV對行人造成的傷害比普通小轎車更嚴重。在SUV車以20英里/小時至39英里/小時的速度行駛的事故中，30%的事故導致行人死亡。而在導致行人死亡的事故中，有23%的事故涉及汽車。

在時速超過40英里/小時的情況下，如果車輛是SUV，樣本中涉及行人的車禍100%導致行人死亡。當這種車禍涉及汽車和行人時，只有54%的時間發生了死亡事故。雖然這又是一個小樣本。

自2008年以來，美國行人的死亡人數一直在緩慢增加，直到2018年行人死亡人數增加了53%。同時，車輛登記顯示SUV在美國車輛中的份額增加了8%。雖然汽車製造商對這麼多SUV和跨界車絕對採取了更像汽車的設計，但IIHS指出，這些變化主要是在發生碰撞時有利於其他駕駛員。除了更仔細地研究行人和SUV的碰撞事故，IIHS還計劃確定什麼樣的SUV外形對行人的風險最小。