外媒報導稱，奧迪剛剛在矽谷設立了一個辦事處，旨在為美國市場開發先進的駕駛輔助系統。該公司將自動駕駛（A2D2）研發實驗室設置在了聖何塞，初期擁有約60名員工。這裡將主打靈活、可快速開發的新軟件，並與附近的有意向的初創企業展開生產和應用合作。

資料圖（來自：Audi）

據悉，新研發辦公室將專注於推進L2 級系統的研發。根據汽車工程師協會（SAE）劃定的五個級別，L2 意味著主要功能做到了自動化，但始終需要人工介入。

而L4 意味著車輛可在沒有人工干預的情況下處理駕駛的方方面面，這也是Argo AI、Aurora、Cruise、Waymo 等企業的努力方向。

至於最高的L5，則是業界的一個長遠目標，意味著自動駕駛汽車可應付所有環境和條件下的駕駛需求。

此前，奧迪已開發名為“堵車輔助”（Traffic Jam Pilot）的L3 級自動化系統，併計劃2017 年在A8 上首次採用。

理論上，Traffic Jam Pilot 可讓車子自行處理跟車等操作，而無需讓駕駛員將視線停留在道路上。可惜在多次延期後，奧迪已於5 月取消了該項目。

該公司在一次採訪中稱，由於缺少法律層面的指導，新技術引發了人們對賠償責任的擔憂，所以該項目才一直沒有投入實際商用。

現在，奧迪已將注意力和投資轉移到了更適合乘用車的高級駕駛輔助系統。該公司稱，A2D2 將是首個專為北美道路和駕駛行為而做開發的ADAS 軟硬件辦公室。