作為國產車中的一哥品牌，吉利在面對市場寒冬時，能夠有更多的實力抵禦。此前，在疫情最為嚴重的時候，吉利汽車曾公開聲明，不會裁員，降薪，大家共同度過難關。如今，吉利對員工公佈了“藍海計劃”，因為大幅降薪，被質疑為變相裁員，有消息顯示，比例大概為普通員工裁員20%、管理層優化30%。並且有員工針對此事在網上發帖吐槽。

據國內媒體報導，吉利集團4月份發布分一份通知顯示，“藍海計劃”是為了提升團隊戰鬥力，適用於組織變革中轉型乾部和待激活員工，針對的是一線、非一線、幹部類三類人群設計差異化培訓方案，培養週期預計在半年至一年。

據了解，吉利“藍海計劃”從今年5月份正式啟動，績效被評為C的員工需要在5月中旬開始進行為期近一個月的培訓。

同時，培訓結果有優秀、合格、不合格三項，不同結果有不同的安排方式。此外，培訓期間發放基本工資、崗位工資，不發放績效工資。

這對於參加“藍海計劃”的員工來講，意味著工資大幅降低，同時未來職位面臨較大的不確定性，這也成為讓不少員工選擇主動離職的原因之一。

此外，針對“藍海計劃”被質疑為變相裁員一事。有吉利內部員工也在網上發帖進行了說明。

公司從清明後開始調整為單休，兩個禮拜過後，20%的員工被打績效C，只給出了一個選擇，派遣到各個基地培訓，也就是去各個基地軍訓。培訓完後還有一定的比例不能通過，不通過解除勞動合同，且沒有賠償。

吉利的“藍海計劃”到底是不是變相裁員，誰都不能妄下結論，但受到影響的員工，也會給出自己的看法與體會。