針對民航局4日發布關於《調整國際客運航班的通知》，允許適當增加部分具備條件國家的航班增幅。民航局新聞發言人、航安辦主任熊杰10日在6月例行記者會上回答《環球時報》記者提問時透露，正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加。

熊杰表示，可以適當增加航班的國家需主要具備四類條件：一是迄今向中國輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家；二是綜合考慮中國海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有復工復產需要、已同中國建立“快捷通道”的國家。

熊杰提到，為了在動態調整國際客運航班的過程中確保風險可控，還建立了航班“熔斷和獎勵”機制。據了解，一些航空公司已經按照民航局的要求採取措施，例如明確規定沒有核酸檢測證明的乘客不得登機，民航局方面對此表示讚賞。

熊杰說，下一步，將在確保防疫安全的條件下，繼續穩妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產、深化合作、保障產業鍊和供應鏈的穩定和通暢做出積極努力。

民航局沒有回复《環球時報》詢問的更多相關國際航班適度增加的細節。

飛常準CEO鄭洪峰10日對《環球時報》記者表示，民航局最新的政策是一個中國國際航班持續恢復的先兆，後面中國的國際航線，包括中美航線，會隨著各國疫情緩解持續增加。

不僅僅是美國，還有其他的一些國家，比如阿聯酋等也在積極和中國相關部門協調，爭取盡快恢復到中國的航班，熟悉行業動態的專家秦嶺說。但他也表示，中美增加航班是必然趨勢，但這需要一定時間，協調和準備。初期，無論哪個國家，必須遵守我方的總體要求，即在“五個一”的大框架下，恢復一定的航班。▲

本報記者趙覺珵塗蕾