德國漢莎航空的裁員規模還要擴大。6月11日，據路透社報導，德國漢莎航空於當地時間週三承認，該公司多達2.6萬名員工的職位已經超出需要，這表明，與幾週前公佈的1萬多名裁員規模相比，該公司將裁員更多。

原標題：德國漢莎航空裁員規模激增：2.6萬人面臨被裁風險

漢莎航空的一位發言人在與行業工會會晤後發表講話說，該航空公司預估有2.2萬個全職職位或2.6萬名員工存在冗餘。

漢莎航空於上周承諾進行大範圍重組，重組將包括裁員以及資產出售等形式，以償還90億歐元（約合102.6億美元）的國家救助資金，並應對新型冠狀病毒大流行下日益加劇的損失。

漢莎航空上週表示，裁員將“大大超過”其先前估計的1萬人。

漢莎航空正試圖在6月25日召開特別股東大會前，與工會達成協議，以使員工從事兼職工作以及採取其他方式削減人員成本。該公司股東將在股東大會上對國家救助方案進行投票表決。

空乘人員工會UFO此前曾要求漢莎航空承諾避免強制裁員，並表示正在努力在股東大會召開之前達成該協議。

同時，代表飛行員的工會也表示，其成員提出願意最高削減45%薪酬的方案，總計約3.5億歐元，但作為回報，希望漢莎航空設法爭取保留盡可能多的工作。

此前的5月26日，據美媒報導，德國政府和德國漢莎航空表示，雙方已達成一項90億歐元（約合98.1億美元）的財政救助協議。

德國經濟部長彼得·阿爾特(20.250, 0.04, 0.20%)邁爾（Peter Altmaier）週一表示，“這是重要的一步，因為它將創造超過10萬個工作崗位，保持德國在全球民用航空領域的領先地位，並確保在新冠病毒大流行後航空公司繼續保持穩健運行。”

根據協議，德國政府將獲得漢莎航空20%的公司股份，並任命兩個監事會席位。不過，該決定尚需漢莎航空的董事會、股東和歐盟委員會批准。

該協議結束了漢莎航空管理層與德國政府之間為期數週的拉鋸戰，雙方一直在爭執政府應給予漢莎航空多大的控制權以換取財政支持。

漢莎航空首席執行官卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）強調，政府對公司商業決策的影響不大。德國聯邦經濟穩定基金（WSF）同意不行使其投票權，除非有收購要約，屆時將使其持股比例提高至25%加1股。彼得·阿爾特邁爾說，這項交易將阻止外國投資者利用此次危機控制漢莎航空。

漢莎航空表示，WSF將通過增資的形式取得其20%的股份，以總計約3億歐元的現金收購新股。

此外，90億歐元還包括政府以股權資本的形式向漢莎航空注資最多57億歐元，漢莎航空可以按季度全額或部分償還；以及德國復興信貸銀行的30億歐元貸款。