自2015年大眾集團爆發“柴油門”排放作弊醜聞之後，就不停上演宮鬥劇，集團CEO換了三次，一批高管被起訴甚至被判刑。如今的集團CEO迪斯原本被寄予厚望，不料他又“玩火”，差點丟掉了烏紗帽。

據了解，大眾旗下兩款重磅車型第八代高爾夫和ID.3陷入了軟件危機，特別是第八代高爾夫因為軟件問題搞不定，導致新車交付不得不喊停，已交付的車還要修補軟件bug，對品牌造成了非常不好的影響。

這件事很快就被媒體曝光，在大眾集團CEO迪斯看來，這肯定是大眾監事會內部有人“吃裡扒外”，向媒體洩露消息。

報導稱，此前，迪斯向大眾集團內幾千名管理人員透露，有關新車軟件存在缺陷的機密信息是從監事會成員中洩露出去的，而這種信息洩露實際上已構成犯罪，會招致相關監管機構的嚴格審查。

不出所料，此話一出瞬間惹惱了大眾集團監事會的幾位實權派人事。作為反擊，監事會部分成員對“解除迪斯大眾集團CEO職務”做出了進一步討論。

眼見即將引火燒身，迪斯不得不就此前發言向大眾集團監事會做出道歉，而監事會也發表聲明稱“接受了迪斯的道歉，並將繼續他的工作”。

不過需要注意的是，迪斯大眾品牌CEO已經被“罷免”，由大眾品牌COO拉夫·布蘭德斯塔特接替，好在迪斯的大眾集團CEO職務保住了，只不過這次是僥倖，因為據說監事會原本想直接把他兩個職務都罷免掉的。