經過一段時間的等待，今日中保研放出了國產Model 3的全部測試結果。據悉，此次測試車型為Model 3 2019款標準續航升級版，安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊、前/後排側氣簾，搭載AEB。

中保研測評結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為11.5分，其中耐撞性得分為5.5分（滿分6分），維修經濟性得分為6分（滿分24分），正碰維修比為11.50%；15km/h的追尾碰撞得分為23分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為17分（滿分24分），尾碰維修比為2.04%。最終的加權得分為15.33分（滿分30分），特斯拉Model 3車型獲得一般（M）評價。

在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為11.393分（滿分24分）、腿型試驗得分為4.393分（滿分6分）、總得分為15.786分（得分率52%），最終獲得良好（A）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為三目攝像頭+ 毫米波雷達，其FCW得分為1分（滿分1分）、AEB得分為5分（滿分5分）、總得分為6分，最終獲得優秀（G）評價。

和同價位的汽油車寶馬3系相比，二者車內乘員安全指數均為優秀，後者的車外行人安全指數佔優，而車輛輔助安全指數方面不如Model 3。

以下為寶馬3系測試結果，可供對比：

在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為6分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分）,維修比為17.76%；15km/h的追尾碰撞得分為13分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為7分（滿分24分），尾碰維修比為4.71% 。最終的加權得分為8.33分（滿分30分），華晨寶馬325Li車型獲得較差（P）評價。

在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為21.294分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為27.294分（得分率90%），最終獲得優秀（G）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為單目攝像頭，其FCW得分為0分、AEB得分為5分、總得分為5分，最終獲得優秀（G）評價。